C'est l'un des rares domaines où le budget baisse nettement par rapport à la France.
L'achat
C'est le poste principal, et c'est un investissement initial. Le marché de l'occasion entre expatriés est très actif, avec un turn-over permanent qui crée de bonnes affaires.
Les véhicules neufs sont proposés à des prix souvent inférieurs à ceux du marché européen, taxes comprises.
Le carburant
C'est là que l'écart avec la France est le plus spectaculaire. L'essence est bon marché, et le poste devient presque négligeable dans un budget mensuel.
L'assurance
Obligatoire. Le coût dépend du véhicule, de ton historique et du niveau de couverture. Compte un budget annuel significatif mais raisonnable.
L'entretien
Les concessions et garages sont nombreux, la main-d'œuvre reste abordable, et les délais sont courts.
Le lavage
Un détail qui n'en est pas un : la poussière rend le lavage très fréquent, et il existe des services à domicile pour un coût dérisoire. C'est l'un des petits luxes du quotidien.
Le coût caché
Les amendes. Les radars sont nombreux et les tolérances faibles. C'est une ligne de budget qu'il vaut mieux ramener à zéro en levant le pied.