En France, l'électrique se justifie largement par le coût du carburant. Cet argument disparaît au Qatar.
Ce qui change le calcul
Le carburant est bon marché. L'économie de fonctionnement, qui est le principal argument de l'électrique en Europe, est fortement réduite.
L'électricité est également bon marché, ce qui reste favorable à la recharge.
La chaleur affecte les batteries. Les températures extrêmes réduisent l'autonomie et sollicitent le système de refroidissement, surtout avec la climatisation en fonctionnement permanent.
L'infrastructure de recharge
Le pays développe son réseau de bornes, notamment dans les zones commerciales et les grands ensembles résidentiels. La couverture progresse, mais elle reste moins dense qu'en Europe.
La recharge à domicile suppose l'accord du bâtiment ou du compound, ce qui n'est pas acquis en location.
Où l'électrique gagne quand même
Le silence, l'agrément de conduite, l'entretien réduit, et le fait de rouler en ville dans un trafic dense.
Où le thermique reste plus simple
Les longs trajets, les sorties dans le désert, et l'absence totale de contrainte de recharge.
Ma position
Si tu peux recharger chez toi et que tu roules essentiellement en ville, l'électrique est agréable. Sinon, le calcul économique ne le justifie pas au Qatar comme il le justifie en France.